براون.. مكلارين وفيراري يدفعان ثمن نجاحهما (سيارات)

كوالالمبور 7 ابريل نيسان (خدمة رويترز الرياضية العربية) - يعتقد روس براون مالك ومدير فريق براون جي.بي متصدر الترتيب في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات أن الفريقين المنافسين مكلارين وفيراري حامل اللقب اللذين يعانيان من تراجع المستوى هذا الموسم يدفعان ثمن نجاحهما.
وقال براون للصحفيين خلال سباق جائزة ماليزيا الكبرى في مطلع هذا الأسبوع إن المشاكل التي يعاني منها غريماه ليست سوى نتيجة مباشرة لصراعهما على اللقب في العام الماضي.
وقال براون وهو مدير تقني سابق في فيراري وأشرف على فوز السائق الالماني المعتزل مايكل شوماخر بسبعة ألقاب عالمية مع فريقي بنيتون وفيراري "هذا انعكاس لما حدث في العام أو العامين الماضيين."
وأضاف "خاض مكلارين وفيراري صراعا على البطولة الموسم الماضي وأستطيع أن أفهم أنه كان من الصعب للغاية على كليهما القول " انظر.. سنتوقف عن المنافسة هذا العام ونركز جهودنا على العام المقبل."
وأدخلت تعديلات جديدة على البطولة فتحولت الفرق لاستخدام الإطارات الملساء وأدخل تغيير كلي على نظام انسيابية الهواء إضافة لاستخدام نظام استعادة الطاقة الحركية.
وبدلا من أن يمضي المصممون قدما في عمليات التطوير كان عليهم البدء من الصفر والخروج بحلول جديدة.
ولم يحرز البريطاني لويس هاميلتون (24 عاما) سائق مكلارين والذي أصبح في نوفمبر تشرين الثاني الماضي أصغر بطل للعالم بعد تغلبه على البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري بفارق نقطة واحدة سوى نقطة وحيدة حتى الآن في 2009.
وكان بوسع هاميلتون الحصول على رصيد أكبر من النقاط لولا تجريده من المركز الثالث في سباق جائزة استراليا الكبرى بسبب "تعمده تضليل" المشرفين في تحقيق أعقب السباق. ولم يحصل زميله الفنلندي هايكي كوفالاينن على أي نقاط.
ويتذيل فيراري الذي فاز العام الماضي بلقب الصانعين للمرة 16 الترتيب هذا العام برصيد خال من النقاط في أسوأ بداية للفريق الايطالي في موسم منذ 1992.
وبينما أقر مكلارين قبل بداية الموسم بأن سيارته تفتقد للسرعة فإن فيراري عانى من مشاكل داخلية تتعلق بالاستراتيجية.
وخلال سباق ماليزيا الذي جرى على حلبة سيبانج بقي ماسا داخل مرآب الصيانة خلال جولة أولى من التجارب التأهيلية بعدما اعتقد الفريق خطأ أنه حقق بالفعل زمنا جيدا بما يكفي. كما قرر الفريق مبكرا جدا تبديل إطارات سيارة الفنلندي كيمي رايكونن للنوع الملائم للقيادة في الأمطار الغزيرة أثناء السباق.
وعلى النقيض فإن الفرق التي لم تكن داخل دائرة المنافسة العام الماضي مثل هوندا الذي انسحب من البطولة ليرثه براون بدأت في التركيز على موسم 2009 مبكرا كثيرا عن الفرق التي نافست على اللقب.
وقال براون "بالنسبة لنا كان هذا حلا سهلا جدا. لم يكن حلا ذكيا لكنه كان سهلا. لم تكن لدينا سيارة جيدة تماما لذا لم تكن هناك فائدة من إضاعة الوقت فيها."
كما استفاد فريق براون من جهاز موزع الهواء الخلفي أسفل السيارة الذي أثار جدلا بعدما قال منافسون إنه يتعارض مع روح اللوائح واعترضوا عليه.
وسمح المشرفون في سباقي استراليا وماليزيا للسيارات التي تستخدم موزع هواء خلفي من مستويين بالمشاركة باعتباره قانونيا لكن محكمة استئناف مقررة الأسبوع المقبل في باريس قد تكبح جماح فرق براون جي.بي وتويوتا ووليامز.
ويتوقع براون وسائقه البريطاني جنسون باتون الذي قاد الفريق للفوز في سيبانج يوم الأحد الماضي بعد تفوقه في سباق استراليا الذي افتتح به الموسم الأسبوع الماضي أن يعود مكلارين وفيراري للمنافسة بقوة.
وتابع براون "كلاهما فريق قوي للغاية ولديهما قطاع هندسي رائع لذا سيتمكنان من حل مشاكلهما."